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26 avril 2017 3 26 /04 /avril /2017 15:07

 

Ca y est, elles sont parties pour le grand Sud-Ouest. C'est effectivement hier de bonne heure que la caravane des 230 bolides du Tour Auto s'est élancée pour en découdre sur des spéciales inédites et les circuits de l'Ouest de l'hexagone.

Triumph a été dés le début à l'honneur car c'est la magnifique Tr4 N°152 qui est arrivée en premier à Gambais, lieu officiel du départ de cette 26° édition. Gageons que c'est de bon  augure pour nos Anglaises avec pourquoi pas la passe de 3 pour Lajournade et sa Jaguar TypeE.

Arrivée à l'aube à Gambais pour la TR4 de Gurdjian / Ruchaud
Arrivée à l'aube à Gambais pour la TR4 de Gurdjian / Ruchaud

Arrivée à l'aube à Gambais pour la TR4 de Gurdjian / Ruchaud

Cette année, seules 2 Triumph sont engagées et si la Tr4 l'est en Compétition, une GT6 joue quant à elle la régularité. Si les premiers taquineront le chrono, la régularité impose de coller au plus prés d'une moyenne fixée par l'organisateur pour une zone de régularité donnée. C'est là aussi tout un art et si ce type d'épreuve se développe de plus en plus c'est que cela permet aux machines de vrombir mais un ton en dessous... Pour nos anciennes et leur équipage, c'est souvent primordial en vue de voir le drapeau à Damier ! N'est ce pas avant tout le but car ce serait dommage d'abandonner ses petits camarades en route et de ne pas parcourir la totalité de cette fabuleuse épreuve. Alors, rendez-vous à Biarritz pour savoir si l'Union Jack aura brillé de mille éclats cette année encore... 

La GT6 MK1 de 1968 de Delfosse / Delfosse
La GT6 MK1 de 1968 de Delfosse / Delfosse
La GT6 MK1 de 1968 de Delfosse / Delfosse
La GT6 MK1 de 1968 de Delfosse / Delfosse

La GT6 MK1 de 1968 de Delfosse / Delfosse

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10 avril 2017 1 10 /04 /avril /2017 21:43

 

Et oui, qui n'a pas rêvé devant le charme des magnifiques Anglaises de Benny Hill et fantasmé devant leurs dessous affriolants ?? Toutes plus sublimes les unes que les autres, magnifiques plastiques aux formes parfaites ... et pourtant !!

 

 Chez B-Cars, même si les souvenirs des Dimanche soir sont toujours bien présents,  les fantasmes laissent malheureusement vite place aux désillusions ! Nos Anglaises , même si elles n'ont rien à envier aux belles de la BBC, ont des dessous loin d'être du même acabit !! Place aux Tr6 ...

Les beaux jours arrivent, il est temps de dévoiler vos dessous ...

Après avoir parlé des châssis de la lignée Tr2/3, nous aurions pu penser qu'avec le temps, Triumph se serait amélioré et fournit des "dessous" de meilleur qualité. En fait, il n'en est rien et force est de constater que là aussi, les surprises sont souvent mauvaises .. 

Les beaux jours arrivent, il est temps de dévoiler vos dessous ...
Les beaux jours arrivent, il est temps de dévoiler vos dessous ...

Après avoir désolidariser la carrosserie, l'étendue des dégâts apparaît .. et malheureusement, rares sont les exceptions !! Pour les Tr6, les longerons latéraux sont souvent piqués et le X central en état lamentable. Niveau carrosserie, les bas d'ailes sont mangés et malheureusement, des "sorciers" du cache misère étant passés par là, c'est souvent sur le tard qu'on se trouve aux pieds du désastre !!!!

Chez B-Cars, il n'est pas possible de fermer les yeux devant une telle situation et si rien n'est fait, vos belles seront condamnées aux oubliettes !! Même s'il n'est jamais agréable de découvrir ce genre de tableau, il est encore plus difficile de vous prévenir de cet état, souvent lourd de conséquences !!

Notre expérience et notre savoir-faire nous permet de remettre à neuf tout type de châssis et carrosseries. Après sablage, ils sont en un premier temps refaits, redressés et repeints. Pour ceux qui le souhaitent, des renforts peuvent être ajoutés et tout type de préparation peut alors être envisagé. De la simple réparation d'un élément à la restauration complète, le panel est large.  N'hésitez pas à vous renseigner.

Châssis finit avec renforts sur la partie arrière.
Châssis finit avec renforts sur la partie arrière.

Châssis finit avec renforts sur la partie arrière.

Au final, la carrosserie restaurée et remontée, le châssis plus costaud que jamais, votre belle pourra reprendre du service. Vous aurez alors tout loisir pour savourer votre Anglaise aux dessous impeccables ..  

Les beaux jours arrivent, il est temps de dévoiler vos dessous ...

Prenez contact vous aussi, que ce soit pour un check-up complet ou une simple révision. N'hésitez pas non plus à nous demander l'expertise de vos futures acquisitions car souvent les dessous sont vraiment de trop mauvaise qualité et le remplacement de certaines pièces incontournable ... la note pouvant alors s'avérer élevée !! 

 

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4 mars 2017 6 04 /03 /mars /2017 01:17

 

Et  si finalement les comptes ronds étaient les meilleurs ? Pour ce 100° RDVDLR, c'est une affluence record que le parking du Leclerc de Rambouillet a accueuilli. Plus de 200 voitures, comme annoncées, ont pris part à l'événement et si la Sizaire et Naudin était l'attraction vedette,  de nombreuses pépites étaient également de la partie faisant le bonheur de tous, participants, spectateurs mais aussi médias.

Quel plaisir de parcourir toutes ces allées et d'aller à la découverte de ce patrimoine roulant. C'est ainsi que l'on a découvert une multitude de nos bonnes vieilles Anglaises. De la berline au roadster, du 4x4 au cabriolet, "sherry on the cake", pratiquement toutes étaient décapotées... enfin celles qui le pouvaient ! Pour un événement se tenant en Février, et malgré une température bien basse, nos conducteurs Frenchies ont démontré que même de ce côté du Channel, on savait rouler à "l'Anglaise" et profiter du moindre rayon de soleil. 

 

Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..
Echantillon des British Cars présentes ..

Echantillon des British Cars présentes ..

Rouler est bien le terme car pendant ces Rendez Vous, il est de coutume de parcourir une ballade d'une quarantaine de Kms afin de dégourdir bielles et autres cardans. Cette fois, le parcours empruntait une partie de l'ancien circuit de Rambouillet qui avait justement vu les Sizaire et Naudin multiplier les exploits au début du siècle dernier. Les routes sous les couleurs hivernales étaient magnifiques.

Soucieux chez B-Cars d'entretenir tout type d'Anglaises mais surtout de les faire rouler, c'est à bord d'une Triumph Tr4 que nous avons participé à la ballade. Quelle ne fut pas notre surprise mais surtout notre joie d'être un tout petit maillon de cette immense chaîne qui a éblouit les passants lors de notre passage. A voir les mines réjouies de ces derniers, définitivement la voiture ancienne a de beaux jours devant elle ... et fait toujours autant rêver.  Et si finalement le cadeau, ce n'est pas en roulant et en montrant toutes ces oeuvres d'art qu'on fait le plus beau. Encore bon anniversaire au RDVDLR 

Petit aperçu de la ballade, du départ à l'arrivée, de la solitude des plaines et forêts aux passages urbains avec leurs spectateurs.
Petit aperçu de la ballade, du départ à l'arrivée, de la solitude des plaines et forêts aux passages urbains avec leurs spectateurs.
Petit aperçu de la ballade, du départ à l'arrivée, de la solitude des plaines et forêts aux passages urbains avec leurs spectateurs.
Petit aperçu de la ballade, du départ à l'arrivée, de la solitude des plaines et forêts aux passages urbains avec leurs spectateurs.
Petit aperçu de la ballade, du départ à l'arrivée, de la solitude des plaines et forêts aux passages urbains avec leurs spectateurs.
Petit aperçu de la ballade, du départ à l'arrivée, de la solitude des plaines et forêts aux passages urbains avec leurs spectateurs.
Petit aperçu de la ballade, du départ à l'arrivée, de la solitude des plaines et forêts aux passages urbains avec leurs spectateurs.

Petit aperçu de la ballade, du départ à l'arrivée, de la solitude des plaines et forêts aux passages urbains avec leurs spectateurs.

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15 février 2017 3 15 /02 /février /2017 21:42

Si nous avons déjà évoqué Les Rendez Vous De La Reine à Rambouillet, cette édition risque de marquer les esprits car la fête se tiendra exceptionnellement toute la journée. A numéro exceptionnel, programme exceptionnel avec la présence attendue de prés de 200 voitures et surtout, et même si c'est une française bien de chez nous,la présence de l'une des premières Sizaire et Naudin. Si l'on ajoute le concert prévu aux Impériales en début d'après-midi et la ballade sur ce qui était la coupe des voiturettes de Rambouillet, nul doute qu'avec phébus rayonnant comme prévu par météo France, cette sortie dominicale devient obligatoire ... Alors, cap sur cette 100° ! B-Cars viendra en voisin car au bout du compte, Française ou Anglaise, c'est la voiture de collection qui nous passionne et peu importe les frontières, vivement ce grand rendez vous devenu incontournable. A Dimanche ...

En route vers le 100° Rendez Vous De La Reine ...
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10 février 2017 5 10 /02 /février /2017 21:45

 

Et OUI, comme l'a si bien chanté Brassens, il en fallait du courage !! Faisant fi des aléas de la course et des conditions climatiques, nos petites Triumph, fortes de leurs petits chevaux sont arrivées au bout de ce XX° Rallye Monte Carlo Historique ! C'est sur presque 3700 kms ( avec le parcours de concentration le plus long partant de Lisbonne) que la caravane de 337 voitures s'est livrée bataille. Année après année, la lutte pour la (les) victoire fait rage et c'est maintenant une affaire de spécialistes souvent au volant de voitures puissantes et agiles ...

C'est donc avec GRAND plaisir que l'on retrouve une de nos chère fille d'Abingdon couverte de lauriers car au final, l'équipage Italien Marcattili/Giammarino finit 25° au classement général et surtout contribue à la victoire de l'équipe Scuderia Milano Autostoriche dans le challenge "écuries". Retrouver un si petit roadster à cette place est tout simplement remarquable et démontre bien que peu importe le nombre de chevaux, seul la manière de les préparer et de les mener à bon port compte dans ce genre de marathon ...  Brassens avait encore raison, tous derrière et lui DEVANT !!!

25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2
25° Général. 1° Challenge Ecuries  Marcattili / Giammarino Tr2

25° Général. 1° Challenge Ecuries Marcattili / Giammarino Tr2

211° Général Cabella / Mattiuzzi Tr3
211° Général Cabella / Mattiuzzi Tr3
211° Général Cabella / Mattiuzzi Tr3
211° Général Cabella / Mattiuzzi Tr3
211° Général Cabella / Mattiuzzi Tr3
211° Général Cabella / Mattiuzzi Tr3
211° Général Cabella / Mattiuzzi Tr3
211° Général Cabella / Mattiuzzi Tr3

211° Général Cabella / Mattiuzzi Tr3

246° Engagé en moyenne haute ! Dravec / Eichenbeger Tr5
246° Engagé en moyenne haute ! Dravec / Eichenbeger Tr5
246° Engagé en moyenne haute ! Dravec / Eichenbeger Tr5
246° Engagé en moyenne haute ! Dravec / Eichenbeger Tr5
246° Engagé en moyenne haute ! Dravec / Eichenbeger Tr5
246° Engagé en moyenne haute ! Dravec / Eichenbeger Tr5
246° Engagé en moyenne haute ! Dravec / Eichenbeger Tr5

246° Engagé en moyenne haute ! Dravec / Eichenbeger Tr5

268° Milluy / Milluy Tr2
268° Milluy / Milluy Tr2
268° Milluy / Milluy Tr2
268° Milluy / Milluy Tr2
268° Milluy / Milluy Tr2
268° Milluy / Milluy Tr2
268° Milluy / Milluy Tr2
268° Milluy / Milluy Tr2
268° Milluy / Milluy Tr2
268° Milluy / Milluy Tr2

268° Milluy / Milluy Tr2

Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4
Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4
Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4
Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4
Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4
Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4
Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4
Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4
Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4
Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4

Hors Dèlai Helle / Stolpe Tr4

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9 janvier 2017 1 09 /01 /janvier /2017 21:45

En ces temps froids et humides, que ne ferait on pas pour rester bien au chaud, quitte même à ne pas se rendre au garage pour choyer ses "jouets" ? En parlant de jouets justement, quel plaisir de se remémorer les Dinky-Toys et autres Solidos qui nous ont tant fait rêver ! Ces modèles réduits étaient parfois approximatifs mais malgré cela et leur taille au 1/43, ils ont comblé de nombreux fans, ces derniers passant de nombreuse heures à les admirer, les démonter ou tout simplement s'imaginer à leurs volants tout en restant calés bien au chaud à la maison.

De nos jours, le progrès aidant, l'effet réaliste est saisissant et la taille a explosé passant allègrement  au 1/18° ( et même maintenant au 1/12 ). S'il est un modèle que nous vous recommandons, c'est bien la toute nouvelle TR7V8 au 1/18° des 24 Heures d'Ypres 1980 = Tony Pond et Fred Gallagher l'avaient emporté de main de maîtres. Cette perle est en précommande chez Ottomobile.com et comme d'habitude chez ce fabriquant, la voiture est magnifique, le nombre limité et les réservations sont en cours. 

A l'heure ou les TR7V8 ressortent avec de superbes résultats, surtout grâce à Stephane Poudrel ( nous en reparlerons), voilà le meilleur moyen de s'imaginer au volant, parcourant les spéciales mythiques des plus grands rallyes. Dépêchez vous de réserver la votre et de rêver... PLACE AU SPORT.

Nous profitons de cet article pour vous présenter à nouveau nos meilleurs voeux  et si vous avez un projet "sport" à taille réelle cette fois, nous sommes là pour vous aider à le monter. De la Spitfire à la 2500, de la Dolomite à la TR7, de la Triumph à la MG en passant par les Jaguar ou autres Austin-Healey ...... n'hésitez pas, 2017 ne fait que commencer.

Dépèchez vous, il n'y en aura pas pour tout le monde.

Dépèchez vous, il n'y en aura pas pour tout le monde.

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20 décembre 2016 2 20 /12 /décembre /2016 20:40

Et OUI, il est temps pour nous ET de vous remercier de votre confiance ET de vous souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année. Que cette période festive vous amène beaucoup de joies et de surprises qu'on vous souhaite pleines d' automobiles ANGLAISES bien sûr ... 

Cap sur 2017 .... nous en reparlerons en temps et en heure. 

A noter = B-Cars sera fermé du 23 au 27 Décembre, bonnes vacances.

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23 novembre 2016 3 23 /11 /novembre /2016 22:04

 

On y est, l'Automne avec ses tempêtes, ses pluies et ses frimas s'est définitivement installé sur l'hexagone. Tous aux abris pensez vous  ... et vous avez bien raison car qui a roulé par ces temps incertains en Anglaise sait ce que cela veut dire comme abnégation : courants d'air et mauvaise étanchéité sont au rendez vous !

Justement, s'il est un rendez vous qui se tient quel que soit les conditions et à ne pas manquer, c'est bien celui que se donnent tous les 3° Dimanche du mois ces fanatiques d'anciennes à Rambouillet sur le parking du C.C Leclerc. Faisant fi des conditions météo et autre aléas, le peloton s'accroît de réunion en réunion et la divine surprise de cette 97° édition était la présence d'un Roadster 1800 de 1948. Fraîchement arrivé dans la région, il a été la vedette du meeting statique ( de 9h00 à 10h30) avant de partir avec ses petits camarades parcourir la ballade traditionnelle d'une trentaine de Kms.

Si de nouvelles voitures arrivent, le concept de ces Rendez Vous lui n'a pas changé. La convivialité et la bonne humeur sont toujours de mise et rassurez vous, même si l'Hiver devait s'installer sur la région, avec de fortes chutes de neige notamment, la 98° édition aurait quand même lieu. Cela s'est déjà produit par le passé et n'avait en rien empêcher la réunion, bien au contraire  ... alors, RDV pris pour le 18 Décembre ? Vous y ferez à tous les coups de divines rencontres ...

En expo à Rambouillet, C.C Leclerc
En expo à Rambouillet, C.C Leclerc
En expo à Rambouillet, C.C Leclerc
En expo à Rambouillet, C.C Leclerc
En expo à Rambouillet, C.C Leclerc
En expo à Rambouillet, C.C Leclerc

En expo à Rambouillet, C.C Leclerc

A la fin de la ballade, bien rangée à côté d'une partie de ses petites camarades ...

A la fin de la ballade, bien rangée à côté d'une partie de ses petites camarades ...

Pour ceux qui, en ces temps hivernaux, cherchent à remiser au sec leur trésor, il nous reste quelques places de stationnement. N'hésitez pas à nous contacter.

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12 octobre 2016 3 12 /10 /octobre /2016 22:10
Mondial de l'Automobile " future, présente .. et passée"

Pour nous autres amateurs d'anciennes, il est toujours amusant et instructif de voir ce que les constructeurs modernes nous proposent ... certains de ces constructeurs ne se privant d'ailleurs pas de puiser dans leur passé afin de promouvoir ou d'écrire leur futur ! S'il est un lieu incontournable pour découvrir la production moderne, c'est bien le Mondial de l'Automobile. D'habitude, ce salon est surtout axé sur le présent et le futur mais cette année, l'automobile ancienne y fait une entrée remarquée. En effet, la célèbre maison Londonienne Coys présente une somptueuse vente aux enchères dans le cadre même du salon. Que dire ... Une fois de plus cela prouve que nous qui défendons ces "œuvres d'art" en les maintenant en vie et vous qui les faites rouler sommes dans le vrai. Devant une production moderne axée sur l'hyper connectivité et peu encline au rêve, au sport et à la beauté des lignes, la voiture de collection défends à merveille cette idée de l'Automobile. Alors, tous Porte de Versailles; Pas pour faire une révolution, bien au contraire, mais pour sourire sur ce présent qui se laisse déborder par son passé ... Si l'on peut s'inquiéter sur le devenir de la voiture moderne, la voiture ancienne a de beaux jours devant elle !!!

De la vente Coys à l'expo sur la voiture et le cinéma en passant par 2/3 exposants ... à nous les "vieilles" Anglaises ! De la vente Coys à l'expo sur la voiture et le cinéma en passant par 2/3 exposants ... à nous les "vieilles" Anglaises !
De la vente Coys à l'expo sur la voiture et le cinéma en passant par 2/3 exposants ... à nous les "vieilles" Anglaises ! De la vente Coys à l'expo sur la voiture et le cinéma en passant par 2/3 exposants ... à nous les "vieilles" Anglaises !
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5 septembre 2016 1 05 /09 /septembre /2016 18:26
C'est la rentrée ....

Comme d'habitude, les premiers jours de Septembre marquent la rentrée ET surtout la fin des vacances. Bien sûr, nous souhaitons que les vôtres ont été excellentes avec de nombreuses activités, découvertes mais aussi bien du repos. Maintenant, tout le monde n'a pas eu le loisir de partir avec son engin préféré et il tarde pour certains de remettre leurs bolides en route.

Cap donc ce Vendredi soir, et ce dés 18 Heures, sur l'anneau de Montlhéry ou Paris Auto Events organise son TRIUMPH AFTERWORK. Réunion statique à l'Anglaise devant les stands avec de quoi se restaurer et se désaltérer sur place. Pour les Triumph, marque à l'honneur, c'est gratuit. Pour les autres, comptez 10€ pour les voitures et 5€ pour les motos ... Une bonne occasion de remettre les machines en route et de se retrouver dans un cadre mythique ... A Vendredi ??

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